挖掘机在应用全过程中也很有可能会发生各式各样的常见故障，挖斗乏力便是较为普遍的常见故障之一，但这个问题也难倒了很多人，今日徐州市滇峰工程机械有限公司就为大伙儿介绍挖斗无力的原因及解决办法。

1.故障现象

挖掘机在一开始工程施工时挖斗挖掘速率迟缓，别的各类动作都一切正常，但挖掘机在工作中一段时间之后，伴随着水温的上升挖斗缸慢慢越来越乏力，挖斗装不满意直到不可以一切正常工作中。

2.常见故障剖析查验先导工作压力

挖掘机一开始工作中时，水温较低，先导工作压力为3．5CPa，挖斗开展挖掘工作中时，先导气体压力至2．5CPa；当油温高至55℃之上后，先导工作压力为3．OMPa，若这时开展挖斗挖掘，先导工作压力即降至2．OMPa下列。由此可见是挖斗挖掘先导油道有泄露，导致先导工作压力油不可以彻底开启主液压换向阀，故挖斗挖掘速率迟缓。

依据该设备的液压传动系统原理得知，液压传动系统中共有两个主液压油泵，各自为动臂缸和挖掘机挖斗缸提供的油，必需时再由一换相滑阀完成合流，使动臂和挖斗能动作。在挖斗缸和动臂缸的先导油道中连有一个液控液压换向阀，进油口A与挖斗缸先导实际操作阀相接。操纵油口D与动臂缸的先导控制阀相接。冒油uc与挖斗缸、动臂缸同用的合流换相滑阀相接。

油口B、E为回油口，与先导回油道相接。设备只开展挖斗挖掘工作中时，阀心在弹黄的功效下坐落于左边，油口A与E互通，这时挖斗先导控制阀可另外操纵挖斗换相滑阀和合流换相滑阀动作，向挖斗缸的大腔提供的油。

当动臂起吊与挖斗挖掘另外工作中时，因为动臂缸和挖斗缸的大腔同用一个合流阀，使两液压缸不可以另外动作。当油口D进液时，促进阀心偏移，塞住油口A、C安全通道，开启油口中B、C安全通道，那样，C口的工作压力油卸压，使动臂缸能够 动作，而挖斗缸只有根据一个换相滑阀提供的油，故不可以动作。当挖斗开展挖掘工作中时，假如阀心损坏比较严重，先导油便会从油口B处泄露，造成先导油工作压力减少，产生如上所述的常见故障。

用1块小薄铜片塞住进油口A，当挖斗挖掘时，先导油工作压力不会再减少，但合流换相滑阀不可以合流，挖斗缸因为仅有一个液压油泵提供的油，工作中速率迟缓，挖掘强有力，挖斗能满装，但这类方式只有在紧急时选用。

3.常见故障清除

拆下来液控液压换向阀，拆卸后发觉其阀心已比较严重损坏，与油路板的相互配合空隙非常大。

当塞住油口C，从油口A引入汽油时，汽油迅速就泄露掉，这说明阀心和油路板的磨损率已超出了容许的规定值，造成液压油泄露量大。拆换液控液压换向阀后常见故障被清除。

为了更好地防止这类状况的产生，平常对挖斗的维护保养和维护保养也很重要，不但能提升挖斗的工作效能，还能增加挖斗的使用期限。